又一个叫板京东的电商要出头。
在如今的跨境进口电商圈,几乎有一种共识——进口平台,是大佬的战争,没有白手起家的机会。因为这个行业一上来的门槛就很高:前有天猫、京东、亚马逊等大平台虎视眈眈,后有顺丰、网易这样的土豪插足者,中间还有洋码头、蜜芽宝贝等拿了大钱的先行者。但是,总有人偏偏不信邪,海蜜全球购创始人徐俊就是其中一位,他2014年下半年才出手,而且选择的是最传统的海淘方式—建一个买手生态圈,做海淘版的美丽说。
听起来并不是独创,既没有供应链优势,也不能挥金如土,海蜜全球购凭啥敢在大佬嘴边抢食?徐俊说自己有三点特别之处:一是只做移动互联网,用社会化的方式搞定用户个性化的需求。二是主卖非标准品,不与大佬拼价格战。三是不做大店做小店,卖情怀也卖文化。
徐俊的三把刷子到底好使不好使,他说海蜜全球购3月份只有1000,4月份销售额就到了3000多,近期每个月销售都能保持如此增速。而且,客单价高达1000块以上。“当我们有10买手时,平均一个买手每天卖出10单,客单价1000块,一天成交是10亿,一年的规模就是3650亿,这就足够值得我去折腾了。”
在徐俊的创业梦里,买手的小店是敲门砖。为了能使这块砖更锋利,他把所有优势都利用起来了,并早早就宣称海蜜不收入驻费和服务费。
对话双方
海蜜全球购(后文简称海蜜)CEO徐俊
亿邦动力网
海蜜全球购创始人徐俊
10买手能做多大生意
亿邦动力网:海蜜的销售增长情况怎么样?
徐俊:4月份做了3000多,3月份是1000,业绩每个月翻三番。
亿邦动力网:平均客单价多少?
徐俊:1000块以上。
亿邦动力网:你自己也说靠买手增长慢,后期规模能做大吗?
徐俊:过去,我们一直做广告联盟,聚起了几十家中小型网站,去年销售额达到40多亿人民币,可以证明这一块以小聚行的方式可行。现在我们有5000买手,当我们有10买手时,平均一个买手每天卖出10单,客单价1000块,一天成交是10亿,一年的规模就是3650亿,这就足够值得我去折腾了。
正是因为如此,我们是一家特别注重培养买手的平台,为买手做了一套服务体系,比如最近我们推出了海外留学生创业计划,先把留学生先培养成买手,然后是品牌代理商,最后他说不定会成为一个品牌商,我们可以把一个小买手培养成一个团队。
亿邦动力网:SKU数量会不会比B2C平台少?
徐俊:现在每天的SKU能达到数级别,而且每天都会增加好几的SKU,而一些自营B2C总共也没有几的SKU。
图:海蜜APP首页与淘现场频道的拼图
亿邦动力网:个人买手,能保证消费者的收货时间?
徐俊:15~20天,货到消费者手中。
亿邦动力网:15~20天的等待,这对消费者来说是一个痛点?
徐俊:这是一个痛点,我们叫海蜜,漂洋过海的甜蜜,消费者想买到更好的东西,有些时候还是要付出小代价的,所以用户可以承受更长的等待时间,这是一种购物的乐趣,我们的转化率有3%。
亿邦动力网:为解决这一痛点,会大力做海外仓库或者自建物流吗?
徐俊:我们之前一直在折腾海外仓,后来发现做平台不需要做这些,因为现在海淘有很多现成的供应链,我们跟仓储和物流合作给买手提供解决方案就好了。
给买手难以拒绝的理由
亿邦动力网:C2C平台很难控制假货,你们对卖家怎么筛选认证?
徐俊:我们从去年11月份到现在,因假货引起的投诉一个都没有,因为我们不像淘宝对卖家没有管控,而是一开始采用银行的认证方式对卖家进行筛选,比如他一定要有在国外的身份证明和水电费的单子,发布商品时手机端也有定位。另外,我们还会及时抽查,看他们的刷卡记录和消费小票。卖家不太可能有假货,因为他造假的成本非常高。
亿邦动力网:有没有这种可能,买手先从国内进假货到国外,然后再卖回国内?
徐俊:从国内到国外,再从国外到国内,这个成本很高。而且,我们在中间做担保,卖家是需要向我们交保证金的,如果买家觉得是假货,我们会进行调查,如果真的是假货,卖家不仅拿不到钱,还会被处罚。到目前为止,我们没有接到这样的投诉。
亿邦动力网:海淘的买手制很多人在用,买手非要选择你的理由是什么?
徐俊:现在大家都在抢用户,我们都在抢买手,海蜜不仅让买手可以开店,还提供一整套的服务体系。买手个体基本上比较弱,他们没有自己的ERD,我们会帮他开发好。甚至,我们给他们每一个人开微店,还有建分销系统。另外,海淘买手最头痛的就是资金短缺,若他在淘宝上卖,资金一压就是一个月,而海蜜的小贷可以给买手提供70%左右的贷款。总之,我让买手负责好采购,充分发挥他们在国外的优势,其他的事情我们尽量为之解决。
亿邦动力网:现在买手免费入驻海蜜,什么时候考虑收费?
徐俊: 我们不着急盈利,还能坚持很长一段时间。有投资者愿意给钱,那我们就先做规模,先把买手、用户培养起来。 未来我们也不会靠收平台入驻费和服务费来盈利,而是会把想象空间放在提供增值服务方面。
买手的世界“小”店很特别
亿邦动力网:买手买标品更容易,为什么海蜜要主打非标准品?
徐俊:现在大家都在卖尿不湿、奶粉,但客户忠诚度是有限的,现在母婴太热了,我们错开了母婴这一块。海蜜如果走到标品上就是找死,前面有京东、天猫,后面还有唯品会,甚至顺丰跟网易都杀进来了,以后达都会开一个免税店,标品对我们创业公司没机会了,非标品我们积累了5000家买手,京东想来做要和5000家买手联系,这就是门槛。
亿邦动力网:进口电商平台越来越多,海蜜在品类上有什么特色?为什么绝不走垂直路线?
徐俊:因为海淘商品SKU本身就很少,再细化就更少,用户留存就会非常低。而且,垂直类电商的营销成本其实跟综合类目成本一样,但产出更低,照这样下去生意就没法做了。以后我们会跟还没有进入中国的品牌谈,做全球美的东西的发现者,比如新西兰的蜂蜜,日本的大米,尼泊尔的饰品等,不想只卖那一些冰冷的商品,以后想卖一些有情怀的东西,卖文化。
亿邦动力网:日后海蜜会做自营吗?
徐俊:我们不会做自营,和B2C平台合作是有可能的。再过几年,跨境电商在思路上会变得越来越趋同,品类上综合化,模式上多元化,都会有买手、闪购以及和国外B2C合作,以此来保证SKU足够大,提高客单和复购率。目前还在竞争初期,大家都在拼速度、资金、技术以及供应链优势,既然我们在供应链上没优势,那么海蜜先专注为卖家和买家提供更多的服务好了。
亿邦动力网:海蜜把谁当作竞争,未来想做多大规模?
徐俊:京东、微店、蘑菇街和美丽说这些都是我们的竞争对手,海蜜未来要做一个“世界小店”,突出“小”,强调一个个买手的力量,以少聚多创造一个让别人逛的地方,一个有血有肉的市场,我们的愿景是做到中国电子商务前五。